สยามรัฐ 12 ส.ค. 2552
สถานการณ์โลกมันกลับตาลปัตรดีนะค่ะช่วงนี้ น้ำมันที่เคย 40 เหรียญก็ไปไกลถึง 70 เหรียญ จนต้องลดการส่งเงินสมทบกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงกันลงไป เพราะถ้าไม่คนไทยจะ “เคือง” เอา
แม้แต่ธุรกิจสายการบินก็แบกรับต้นทุนที่สูงขึ้นอย่างเลี่ยงไม่ได้ เช่น สายการบินยักษ์ใหญ่อย่าง บริติช แอร์เวย์ส จากอังกฤษ หรือ คาร์เธ่ย์ แปซิฟิค จากฮ่องกง กำลังหน้ามืด ขาดทุน ทั้งจากน้ำมันแพง และผู้โดยสารหด (ก็แน่ละ....ไหนคนจะผวากับหวัดใหญ่ 2009 อีก)
แต่สิ่งที่พลิก คือ สายการบินโลว์คอสต์ ทั้งหลายกลับเบ่งบานทั้งผู้โดยสารและกำไร อย่าง แอร์เอเชีย มาเลเซีย (ใหญ่ที่สุดในเอเชีย) ทำกำไร ไตรมาสแรก ปี52 ไป 56.4 ล้านเหรียญ (1,974 ล้านบาท) ผู้โดยสารเพิ่มมา 3 ล้านคน รวมถึงยังสั่งซื้อเครื่องบินเพื่มด้วย
ไทเกอร์แอร์เวย์ส สิงคโปร์ สั่งซื้อเพิ่มอีก 56 ลำ
ไรอันแอร์ โลว่คอสต์แอร์ไลน์ ของยุโรป ก็กำไรเป็นกว่าหมื่นล้านบาทซื้อเครื่องเพิ่มอีก 300 ลำ
หรือหน้าใหม่ สายการบินฟลาย ดูไบ ในเครือเอมิเรตส์ ก็สั่งซื้อโบอิ้ง 737 ไป 50 ลำ
อนิจจัง ทุกขัง อนัตตา : โลกนี้ไม่มีอะไรแน่นอน สิ่งที่เคยรุ่งกลับร่วง เคยร่วง กลับมีแววกลับมารุ่ง ล้อกันไปตามเหตุและปัจจัย ที่พอวิกฤตเศรษฐกิจ การใช้ชีวิตก็ต้อง ดิ้น หนีตานย ถ้าฉวยเอา “โอกาส” ในวิกฤตมาทำกำไร มันก็จะใส่ “กลยุทธ์” (เสริฟอาหาร จำหน่ายสินค้าปลอดภาษี) เพื่อฉุดเม็ดเงินกลับ จงพึงสดัและจับยามสามตา!! เดี๋ยวนี้หมดยุค คนไทย “ตาพร่า” อยากบินได้อย่างสูงสง่า ราคาต้องจูงใจ !!
(ทิชา สุทธิธรรม : Twitter@Ticha4tv)
**************************************
ไม่มีความคิดเห็น:
แสดงความคิดเห็น